Исполнение ДГУ для объекта: рама, кожух или контейнер

01Начинайте не с корпуса, а с условий площадки

Одинаковый силовой модуль можно поставить в помещение, закрыть заводским всепогодным кожухом или смонтировать в контейнере. Эти варианты нельзя сравнивать только по цене: каждый переносит часть инженерных работ между заводом и объектом.

02Открытая рама требует готовой инженерной комнаты

Станция без наружного корпуса компактна, доступна для осмотра и не содержит лишних ограждений. Её выбирают, когда объект уже имеет отдельную генераторную с рассчитанным притоком и выбросом воздуха, выхлопом, пожарными решениями и шумоизоляцией.

• помещение защищает от осадков и не используется как склад;
• воздушный тракт рассчитан на тепловыделение ДГУ;
• выхлоп не превышает допустимое противодавление;
• проходы позволяют менять фильтры, ремни и крупные узлы;
• шум и вибрация отделены от рабочих помещений.

03Кожух решает уличную установку в компактном формате

Заводской кожух объединяет защиту от погоды, акустические панели, жалюзи и сервисные двери. Он удобен для домов, небольших предприятий и площадок, где отдельную генераторную строить нерационально.

Кожух нельзя считать герметичной коробкой: двигатель должен получать воздух и удалять тепло. Самодельное утепление жалюзи или установка вплотную к стене меняют охлаждение и способны вызвать перегрев.

04Контейнер становится самостоятельным техническим помещением

Контейнер применяют для крупной мощности, сурового климата, продолжительной работы или расширенной комплектации. Внутри размещают отопление, освещение, увеличенный бак, шкафы автоматики и проходы для обслуживания.

05Цена корпуса не равна стоимости готового решения

Открытая станция дешевле в спецификации, но требует помещения и инженерных систем. Кожух дороже силового модуля, зато сокращает объём работ на площадке. Контейнер имеет максимальную начальную цену, но может заменить отдельное строительство.

06Что зафиксировать в техническом задании

1. Указать климатический диапазон и снеговую обстановку.
2. Задать точку измерения и допустимый уровень шума.
3. Описать режим мощности и продолжительность работы.
4. Проверить направления притока, выброса и выхлопа.
5. Определить доступ для ТО и демонтажа узлов.
6. Согласовать бак, АВР, подогрев и пожарные системы.

Рекомендуем также